作为对生活便利性影响较大的因素，与出行息息相关的道路交通几乎是每个人关注的话题。作为常州南翼的重要门户，前黄以高铁、高速、地铁三重交通利好奏响晋级最强音，以常州交通枢纽定位助力常州崛起。一、常州南站规划落址前黄
在区域发展格局中，高铁起着至关重要的作用。南京南站板块、昆山城南高铁板块等都成为因高铁而成为区域居住高地的典范，而这样的剧情也将在前黄上演。1月，国家发改委正式批复同意江苏省沿江城市群城际铁路建设规划（2019-2025年），在此规划下，“盐城-泰州-无锡-常州-宜兴线”确定开建，常州境内长约26公里，在前黄设常州南站（规划中）。北承连盐铁路、徐宿淮盐铁路，中联北沿江、南沿江、沪宁城际，南连宁杭客专，是沿海、京沪（杭）两大国家级通道之间的重要连接线路。其建成后，可以将南北跨度约近300km的苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”，届时，前黄将以常州南站的枢纽作用在常州与长三角乃至全国的关联中起着极大的作用。
盐泰锡常宜铁路二、前黄再添两大“黄金大动脉”
江苏省在高速公路网规划建设中，提出“五纵九横五联”的概念，苏锡常高速与常宜高速分别是“九横”、“五纵”的重要组成部分。目前，苏锡常高速公路太湖隧道首段完整的主体结构框架已经显现，预计将于2021年建成通车；投资近38亿的常宜高速预计将于2020年建成通车，两条高速公路均由前黄枢纽经由，随着后期的建成通车，前黄与长三角区域的关联也将大大加强，同时，常州与周边城市的通行时间也将大大缩短。而前黄与周边其他城市之间的房价差异也将凸显出来，前黄相对较低的房价将会给周边市民更多选择，一系列连锁反应将会直接带动前黄房价的上扬。
常宜高速、苏锡常高速三、地铁带动前黄“加速跑”
对于城市而言，地铁是区域发展的“助推器”。2012年，国家发改委发文批准江苏省常州市城市轨道交通近期建设规划，常州市成为江苏第4个获批建设城市轨道交通的城市。为有效支撑城市快速发展的需求，满足城市总体规划的实施需要，常州远景规划6条城轨线 呈“才+L”结构共208公里。南北向骨干线的地铁1号线前期工程于2013年最先开工启动，常州地铁1号线是南北向的骨干线，北起孟河，南经前黄至潘家（规划中），串联起常州南北黄金轴。很多人在购置房产时，都会将地铁作为重要的考虑因素，尤其是职场青年，便捷的交通出行尤为重要，地铁周边区域房产意味着价格相对较高，有着地铁规划区域的房产因有着巨大的潜力空间，而成为眼光独到客户的首选。
常州地铁示意图
高铁枢纽+高速动脉+地铁黄金轴，前黄交通利好频出，多维立体化出行也让其成为常州经济发展的命脉，也让不少人将目光投向前黄这一热土。而对于前黄来说，随着道路交通的陆续建成使用，区域腾飞在即，未来价值也将不可估量！
项目效果图
前黄身价暴涨基调既定，眼光独到的投资者也将目光投向这里，以前黄核心区域的中梁壹号院为例，来访量明显提升。谈及选择置业前黄，不少人都有着相同的考量：区域利好即将发力和抢在房价随价值大爆发前置业。对此，中梁壹号院的工作人员表示：“交通利好对区域价格的影响比较明显，以省会南京为例，南京南站板块房价已经达到三四万每平，已经和南京传统的居住高地河西相持平，相信随着前黄交通利好的加码，未来也将迎来板块价值的大爆发。”
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