车林睿矿法投资评估
- 建设条件风险指标分解为自然环境风险和基础设施条件风险两个分类指标
自然环境风险指标包括工程地质的不确定性、自然灾害发生的频率和级别两个具体指标：工程地质的不确定性指标是指拟定投资矿业项目的水文、地质、气象、海拔、位置等工程地质情况对项目开发的约束和影响，工程地质和水文地质条件的变化会引起矿石有价组分发生变化使得项目设计发生变更、施工进度延迟、基建投资增加，以及导致矿山产量和采选成本发生变化等风险；自然灾害发生的频率和级别指标是指拟定投资矿业项目所在地区是否存在对项目开发有严重影响的自然灾害发生，以及自然灾害发生的频率和级别。
“控制基础设施可以控制别人的一切”，基础设施条件是否具备将直接关系到海外矿业投资项目开发和建设是否能够顺利进行。例如，2009年中钢集团收购澳大利亚中西部矿业公司的铁矿项目，澳大利亚中西部地区港口和铁路等基础设施的建设权都掌握在其他公司手中，没有铁路和港口，中钢开采出的铁矿则运不出去。而建设深水港和铁路设施的前提是该铁矿项目的产量足够大，才能够使中钢独自承担起350多亿元投资的铁路和港口的建设任务，最后中钢不得不宣布停止建设和勘探工作，裁减员工、关闭办事处。因此，基础设施条件也是海外矿业投资项目风险评估和管理中的一类重要风险指标。
- 基础设施条件风险指标包括电力与水利设施等存在不确定性，交通运输与通讯设施等存在不确定性，物资供给情况三个具体指标
电力与水利设施等存在不确定性指标是指拟定投资矿业项目所在地区的电力和水利基础设施是否具备，是否需要投入较大的资金进行建设，电力供应具备才能保障矿业项目设计产能的正常生产，如果需要建设电站则要考虑技术方案、能源供给、投入成本等问题，水利设施则要满足选矿用水和矿区生活生产用水；
交通运输与通讯等设施存在不确定性指标是指拟定投资矿业项目所在地区的交通运输以及通讯基础设施是否具备，是否需要投入较大资金进行建设，交通运输设施包括产品运输方案中涉及到的矿区至港口的交通情况（公路、铁路、运 输管道），港口设施和泊位状况，是否达成港口使用意向，运输能力能否满足产品运输的需要，以及运输成本问题。通讯设施是否便利，能否满足矿区生产和生活需要；
物资供给情况指标是指拟定投资矿业项目所在地区的材料、能源、装备等物资的供给是否能够满足项目开发的需要，以及材料、能源、装备等物资的价格水平是否合理。
（车林睿，律师，地质工程师，矿业权评估师，中国有色协会、中国地质学会地矿板块分支机构原负责人。“矿业泛化”理念提出者，《地矿视界》自媒体创始人，《车林睿矿法投资评估》栏目公开发表论著400余篇。致力于向全社会普及地质矿业知识，使社会大众消除误解、了解矿业、关爱矿业，推动中国矿业法治向前发展。代表作品：《矿权百科知识135问》、《矿业合规百科知识100问》、系列文章《非法采矿罪辩护实务》、《矿业权退出补偿实务》、《矿产压覆补偿实务》、《矿业投资并购实务》、《矿政管理实务》、《矿权诉讼仲裁实务》等。）
上一篇
