继5月24日上涨5.19%后，5月25日，科大讯飞股价继续飙升，首次突破62元，最高达到62.57元，收盘62.28元，当日成交91.95万手，成交额55.46亿元，至此，科大讯飞市值已逼近1400亿元，达到1385.57亿元。对于未来，科大讯飞董事长刘庆峰此前曾表示，将主打“根据地业务”和“系统性创新”，这是支撑科大讯飞业绩高速增长最核心的两个引擎，也将贯穿公司未来五年的经营管理和战略指引。
4月19日晚间科大讯飞发布的2020年年报显示，2020年，科大讯飞实现营业收入130.25亿元，较上年同期增长29.23%；归属于上市公司股东的净利润约13.64亿元，较上年同期增长66.48%；扣非后净利润7.67亿元，同比增长57%；因经营活动产生的现金流量净额创历史最好水平，达到22.71亿元。
其中智慧教育营收40.19亿元，同比增长70.68%；智慧医疗营收3.13亿元，同比增长69.25%；智慧城市营收38.37亿元，开放平台营收19.21亿元，同比增长66.42%；C端业务营收8.73亿元，同比增长8.99%。
上述数据表明，2020年，科大讯飞各赛道表现良好，发展稳健，“To B+To C”双轮驱动策略初见成效，在2019年的基础上，营收能力有了进一步提升。
2019年，科大讯飞总收入100.79亿元，首次突破百亿大关，是2015年营业收入规模的4倍，较2018年同比增长27.30%；实现归属于上市公司股东的净利润8.19亿元，同比增长51.12%。因经营活动产生的现金流量净额创历史最好水平，达到15.31亿元。
上述业务中，单从营收数据看，以智慧医疗、智慧汽车、智慧金融和运营商业务所占比重最低，但从布局看，2020年，科大讯飞智慧医疗营收同比增长69.25%，这当中再加上截止2020年年底，其旗下“智医助理”全科辅助诊疗已覆盖全国170+区县的30000余家基层医疗机构，服务超过50000名基层医生，惠及5000多万居民，日均提供超40万条辅助诊断建议，同时辅以国家对全民智慧医疗体系的建立和普及越来越重视，可以预见，在不久的将来，智慧医疗或成为科大讯飞未来新的增长点。
而在智慧汽车方面，公开数据表明，截止目前科大讯飞已向国内合作车企累计交付超过1200个车型项目，前装产品覆盖超过2500万汽车用户，中国每10辆装配智能语音交互的汽车有6辆使用了讯飞技术，汽车智能化产品在中国主流自主品牌和合资品牌车厂的覆盖率达到90%以上，与公司合作的整车厂包括大众、丰田、启辰、沃尔沃、马自达、雷克萨斯、长安、广汽、吉利、长城、北汽、奇瑞、江淮、一汽、东风、江铃、蔚来等国内外汽车品牌。
5月24日，奇瑞汽车与科大讯飞全面深化战略合作框架协议在芜湖签订。
根据协议，双方将基于各自优势资源，在汽车智能座舱、智能音效、智能销服、国际多语种、智能驾驶、工业智能及企业数字化等七大领域全面深化合作，深度参与彼此企业的未来发展战略规划，成为各自双向优先的第一合作伙伴。
谈到未来，此前刘庆峰在业绩说明会上多次表示，“根据地业务”和“系统性创新”，将是支撑科大讯飞业绩高速增长最核心的两个引擎，也将贯穿公司未来五年的经营管理和战略指引。
其中，“根据地业务”要具备长期的经营能力、持续的增长能力、用户高度依赖以及行业的示范价值。
“系统性创新”的关键要素是单点的核心技术跨越鸿沟、创新链条上的关键技术具备深度融合的能力、重大系统性命题的洞察解析能力。
2021年，科大讯飞将继续坚持“顶天立地”的发展战略。在核心技术层面始终保持国际领先，用国际领先的核心技术为实际业务应用提供坚实保障，持续树立技术壁垒和领先优势。积极推动人工智能相关技术的规模应用，实现人工智能技术与多行业、多领域的深度结合。
在赛道方面，科大讯飞将积极构建可持续发展和长期盈利能力，在消费者、教育、医疗、司法等重点领域，通过人工智能核心技术+应用数据+领域支持，持续构建“刚需+代差”优势，打造高增长的金牛业务根据地，以创新优势解决社会刚需，让AI成为造福社会和公司业绩持续成长的源泉。
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